{"id":30832,"date":"2026-03-19T16:16:44","date_gmt":"2026-03-19T15:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rls-wacon.de\/produkt\/control-de-velocidad-rc3\/"},"modified":"2026-03-19T16:16:44","modified_gmt":"2026-03-19T15:16:44","slug":"control-de-velocidad-rc3","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rls-wacon.de\/es\/produkt\/control-de-velocidad-rc3\/","title":{"rendered":"Control de velocidad RC3"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color: #df0029;\">Control de velocidad RC3 para escaleras mec\u00e1nicas<\/h2>\n<h3 style=\"color: #df0029;\">\u00bfPor qu\u00e9 se controla la velocidad en las escaleras mec\u00e1nicas?<\/h3>\n<p>El control de velocidad es un elemento cr\u00edtico para la seguridad en todas las escaleras mec\u00e1nicas. Seg\u00fan la norma europea EN 115:2008, las escaleras mec\u00e1nicas deben estar equipadas con un sistema fiable de control de la velocidad que desconecte el motor inmediatamente en caso de desviaciones peligrosas de la velocidad. <strong>Una velocidad incorrecta puede provocar accidentes graves<\/strong>, ya sea por una aceleraci\u00f3n repentina (exceso de velocidad), un frenazo inesperado (velocidad insuficiente) o una inversi\u00f3n de la direcci\u00f3n. <\/p>\n<p>El monitor de velocidad RC3 de RLS Wacon es un componente de seguridad con homologaci\u00f3n T\u00dcV que se utiliza con \u00e9xito en escaleras mec\u00e1nicas y pasillos rodantes de todo el mundo desde hace muchos a\u00f1os. Supervisa de forma fiable tres rangos de velocidad y reconoce cuatro condiciones peligrosas diferentes, cada una de las cuales provoca la desconexi\u00f3n inmediata del motor de la escalera mec\u00e1nica. <\/p>\n<h3 style=\"color: #df0029;\">\u00bfC\u00f3mo funciona el sistema de control de velocidad RC3?<\/h3>\n<p>El RC3 detecta la velocidad del motor de la escalera mec\u00e1nica mediante dos interruptores de proximidad inductivos (sensores NAMUR), que se fijan al volante del motor. Los sensores se alimentan con 9 V CC directamente desde el aparato (m\u00e1x. 50 mA por salida) y no necesitan una fuente de tensi\u00f3n externa. Se pueden adaptar tanto sensores de 2 hilos (NAMUR) como sensores de 3 hilos.  <\/p>\n<p>El dispositivo controla continuamente tres rangos de velocidad y diferencia entre cuatro criterios de desconexi\u00f3n:<\/p>\n<table class=\"h3-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">Criterio de desconexi\u00f3n<\/th>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">Valor umbral<\/th>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">Reacci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Subvelocidad<\/strong><\/td>\n<td>&lt; 19,5 % <sub>RPM<\/sub><\/td>\n<td>Desconexi\u00f3n tras 2,6 segundos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Sobrevelocidad<\/strong><\/td>\n<td>&gt; 117 % <sub>RPMN<\/sub><\/td>\n<td>Desconexi\u00f3n inmediata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inversi\u00f3n del sentido de giro<\/strong><\/td>\n<td>Ca\u00edda de &gt; 19,5 % a &lt; 19,5 % <sub>UPMNENN<\/sub><\/td>\n<td>Desconexi\u00f3n inmediata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Fallo del sensor<\/strong><\/td>\n<td>Cortocircuito, interrupci\u00f3n, oscilaci\u00f3n<\/td>\n<td>Desconexi\u00f3n inmediata<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Cada vez que se conecta la tensi\u00f3n de red, el RC3 realiza un autotest autom\u00e1tico (m\u00e1x. 2,8 segundos). Los sensores se desconectan y se simulan las cuatro condiciones de desconexi\u00f3n mediante un generador de barrido interno. S\u00f3lo despu\u00e9s de un autotest satisfactorio y de que se cierre el contacto del contactor del motor, se enciende el LED verde \u00abNORMAL\u00bb y los rel\u00e9s de salida habilitan el motor.  <\/p>\n<p>La salida de seguridad para el control de la escalera contiene dos contactos normalmente abiertos libres de potencial (bornes 17\/18) conectados en serie internamente, que est\u00e1n enlazados en la cadena de seguridad y protegidos contra sobrecarga con el fusible F2 (2 Atr.). La regleta de bornes de ESTADO tambi\u00e9n tiene contactos libres de potencial para la se\u00f1al de estado (NORMAL\/FALLO) y una se\u00f1al de sensor condicionada (salida de optoacoplador). <\/p>\n<p>El primer fallo que conduce a la desconexi\u00f3n se indica mediante uno de los cuatro LED del panel frontal (LO, HI, SENS FAIL, NORMAL). El aparato s\u00f3lo se puede reiniciar pulsando el bot\u00f3n RESET -localmente o a trav\u00e9s de la entrada RESET externa (pin 1\/2)- tras ser comprobado por personal especializado. En caso de fallo del sensor o de error interno, no es posible reiniciar el aparato sin una localizaci\u00f3n previa de aver\u00edas.  <\/p>\n<h3 style=\"color: #df0029;\">Frecuencias nominales de los sensores disponibles<\/h3>\n<p>El RC3 est\u00e1 disponible en seis frecuencias nominales de sensor diferentes. La frecuencia nominal corresponde a la frecuencia de impulsos del sensor al 100 % de la velocidad nominal del motor de la escalera mec\u00e1nica: <\/p>\n<table class=\"h3-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">Frecuencia nominal<\/th>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">N\u00ba de art\u00edculo Vertical<\/th>\n<th style=\"background-color: #df0029; color: #ffffff;\">N\u00ba de art\u00edculo horizontal <\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>66\u2154 Hz<\/td>\n<td>80-200300<\/td>\n<td>80-200304<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80 Hz<\/td>\n<td>80-200303<\/td>\n<td>80-200305<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100 Hz<\/td>\n<td>80-200301<\/td>\n<td>80-200306<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>250 Hz<\/td>\n<td>80-200302<\/td>\n<td>80-200307<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>333 Hz<\/td>\n<td>80-200311<\/td>\n<td>80-200314<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>500 Hz<\/td>\n<td>80-200315<\/td>\n<td>80-200316<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 style=\"color: #df0029;\">Ventajas del control de velocidad RC3<\/h3>\n<ul class=\"feature-list\">\n<li>Ensayo de tipo T\u00dcV conforme a la norma EN 115:2008\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">Seguridad certificada para su uso en escaleras mec\u00e1nicas conforme a la norma europea<\/p>\n<\/li>\n<li>Seis frecuencias nominales de sensor disponibles\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">66\u2154, 80, 100, 250, 333 y 500 Hz &#8211; adecuado para varias relaciones de transmisi\u00f3n y n\u00fameros de levas<\/p>\n<\/li>\n<li>Autotest autom\u00e1tico cada vez que se enciende el aparato\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">Las cuatro condiciones de desconexi\u00f3n se simulan internamente: m\u00e1xima seguridad de funcionamiento<\/p>\n<\/li>\n<li>Cuatro criterios de desconexi\u00f3n independientes\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">Se detectan de forma fiable la subvelocidad, el exceso de velocidad, la inversi\u00f3n del sentido de giro y el fallo del sensor<\/p>\n<\/li>\n<li>Dise\u00f1o compacto con montaje en carril DIN\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">64 \u00d7 104 \u00d7 135 mm &#8211; f\u00e1cil instalaci\u00f3n en el armario de distribuci\u00f3n, vertical u horizontal<\/p>\n<\/li>\n<li>Bajo consumo, menos de 5 VA\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">Eficiencia energ\u00e9tica en funcionamiento continuo a 230 V CA<\/p>\n<\/li>\n<li>Alimentaci\u00f3n del sensor integrada 9 V CC\n<p style=\"text-indent: 30px; font-style: italic;\">No se necesita fuente de tensi\u00f3n externa para los detectores de proximidad &#8211; Compatible con 2 hilos (NAMUR) y 3 hilos<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Control de velocidad RC3 para escaleras mec\u00e1nicas \u00bfPor qu\u00e9 se controla la velocidad en las escaleras mec\u00e1nicas? 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