Warum wird die Drehzahl bei Fahrtreppen überwacht?

Die Drehzahlüberwachung ist ein sicherheitskritisches Element in jeder Fahrtreppe. Gemäß der europäischen Norm EN 115:2008 müssen Fahrtreppen mit einer zuverlässigen Geschwindigkeitsüberwachung ausgestattet sein, die den Motor bei gefährlichen Drehzahlabweichungen sofort abschaltet. Eine fehlerhafte Drehzahl kann zu schweren Unfällen führen – sei es durch plötzliches Beschleunigen (Überdrehzahl), unerwartetes Abbremsen (Unterdrehzahl) oder eine Drehrichtungsumkehr.

Die Drehzahlüberwachung RC3 von RLS Wacon ist eine TÜV-baumustergeprüfte Sicherheitskomponente, die seit Jahren erfolgreich in Fahrtreppen und Fahrsteigen weltweit eingesetzt wird. Sie überwacht zuverlässig drei Drehzahlbereiche und erkennt vier verschiedene Gefahrenzustände, die jeweils zur sofortigen Abschaltung des Fahrtreppen-Motors führen.

Wie funktioniert die Drehzahlüberwachung RC3?

Die RC3 erfasst die Drehzahl des Fahrtreppen-Motors über zwei induktive Näherungsschalter (NAMUR-Sensoren), die an der Schwungscheibe des Motors angebracht sind. Die Sensoren werden direkt vom Gerät mit 9 V DC versorgt (max. 50 mA pro Ausgang) und benötigen keine externe Spannungsquelle. Es können sowohl 2-Draht-Sensoren (NAMUR) als auch 3-Draht-Sensoren adaptiert werden.

Das Gerät überwacht kontinuierlich drei Drehzahlbereiche und unterscheidet dabei vier Abschaltkriterien:

Bei jedem Einschalten der Netzspannung führt die RC3 einen automatischen Selbsttest durch (max. 2,8 Sekunden). Dabei werden die Sensoren abgeschaltet und alle vier Abschaltbedingungen durch einen internen Sweep-Generator simuliert. Erst nach erfolgreichem Selbsttest und geschlossenem Motorschütz-Kontakt leuchtet die grüne LED „NORMAL“ und die Ausgangsrelais geben den Motor frei.

Der Sicherheitsausgang zur Treppensteuerung enthält intern zwei in Reihe geschaltete, potentialfreie Arbeitskontakte (Klemme 17/18), die in die Sicherheitskette eingeschleift werden und mit der Sicherung F2 (2 Atr.) gegen Überlastung abgesichert sind. Auf der STATUS-Klemmleiste stehen zusätzlich potentialfreie Kontakte für die Statusmeldung (NORMAL/FEHLER) sowie ein aufbereitetes Sensor-Signal (Optokoppler-Ausgang) zur Verfügung.

Der erste zur Abschaltung führende Fehler wird durch eine der vier LEDs an der Frontplatte angezeigt (LO, HI, SENS FAIL, NORMAL). Die Wiederbereitschaft kann nur durch Betätigen der RESET-Taste – lokal oder über den externen RESET-Eingang (Pin 1/2) – nach Überprüfung durch Fachpersonal erfolgen. Bei Sensor-Defekt oder internem Fehler ist ein Neustart ohne vorherige Fehlerbehebung nicht möglich.

Verfügbare Sensor-Nennfrequenzen

Die RC3 ist in sechs verschiedenen Sensor-Nennfrequenzen erhältlich. Die Nennfrequenz entspricht der Impulsfrequenz des Sensors bei 100 % Nenndrehzahl des Fahrtreppen-Motors:

Vorteile der Drehzahlüberwachung RC3

• TÜV-baumustergeprüft nach EN 115:2008

  Zertifizierte Sicherheit für den Einsatz in Fahrtreppen gemäß europäischer Norm

• Sechs Sensor-Nennfrequenzen verfügbar

  66⅔, 80, 100, 250, 333 und 500 Hz – passend für verschiedene Getriebeübersetzungen und Nockenanzahlen

• Automatischer Selbsttest bei jedem Einschalten

  Alle vier Abschaltbedingungen werden intern simuliert – maximale Betriebssicherheit

• Vier unabhängige Abschaltkriterien

  Unterdrehzahl, Überdrehzahl, Drehrichtungsumkehr und Sensorausfall werden zuverlässig erkannt

• Kompakte Bauform mit DIN-Hutschienen-Montage

  64 × 104 × 135 mm – einfache Installation im Schaltschrank, vertikal oder horizontal

• Niedrige Leistungsaufnahme unter 5 VA

  Energieeffizient im Dauerbetrieb bei 230 V AC

• Integrierte Sensorversorgung 9 V DC

  Keine externe Spannungsquelle für die Näherungsschalter erforderlich – 2-Draht (NAMUR) und 3-Draht kompatibel

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