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Indikator für Endmodul für E-Version:
Siehe auch:
Endmodul für E-Version
Das aktive Endmodul bildet den Abschluss einer Sender- bzw. Empfängerkette in der E-Version. Es ist Teil der Selbstüberwachung des Lichtvorhangs; je Kette wird für die Sender- und die Empfängerseite jeweils das passende Endmodul benötigt.
Merkmale
Wiederbereitschaftsschaltung nach EN 115:2008
Sicherheitslichtgitter Kat. 4 / SIL 3, TÜV-Baumuster geprüft
bis zu 99 Lichtschranken je Fahrtreppenseite (ca. 30 m)
selbstüberwachend und selbstkonfigurierend
fremdlichtunabhängig, keine Verschleißteile
Schutzart IP67, Temperaturbereich −20 … +65 °C
Original-RUDOLPH-Ausführung
Anwendungsbereiche
Bahnhöfe / Bahnsteige
Flughäfen
U-Bahn / Metro
Einkaufszentren
Öffentliche Gebäude
Hotels
Bürogebäude
Messe / Kongress
Parkhäuser
Einsatzbereich
Wiederbereitschaftsschaltungen (WBS) werden an Fahrtreppen und Fahrsteigen im öffentlichen und gewerblichen Personenverkehr eingesetzt und geben die Anlage nach einem Nothalt automatisch wieder frei, sobald sich keine Person mehr darauf befindet. Die E-Version ist für Fahrtreppen der Hersteller Schindler und ThyssenKrupp ausgelegt und wird für Neuinstallationen empfohlen.
Funktionsprinzip
Der Lichtvorhang spannt aus bis zu 99 Lichtschranken ein senkrechtes Sicherheitslichtgitter über die Fahrtreppe. Jede Lichtschranke besteht aus einem Sender- und einem Empfängermodul; unterbricht eine Person einen Lichtstrahl, erkennt die Zentraleinheit TLCU die Belegung und hält die Freigabe zurück. Das System arbeitet fremdlichtunabhängig, selbstüberwachend und selbstkonfigurierend nach EN 115:2008 (Kat. 4 / SIL 3).
Montage
Endmodul an das freie Ende der Sender- bzw. Empfängerkette setzen.
Je Kette ein aktives Endmodul – für Sender- und Empfängerseite den passenden Typ.
Wichtige Hinweise
Je Kette ein aktives Endmodul – für Sender- und Empfängerseite den passenden Typ.
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