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Die Module dieser Version werden auf Leitungen verschiedener Längen geschraubt. Somit erhält man 9er, 10er oder 11er Sender und Empfängerketten, welche mittels Verbindungsmodulen miteinander zu Wiederbereitschaftsschaltungen mit bis zu 99
Lichtschranken verbunden werden. Den Abschluss bildet jeweils ein inaktives Endmodul auf der Sender- bzw. Empfängerseite.
Die Zusammensetzung kompletter Wiederbereitschaftsschaltungen ergibt sich aus der nachstehenden Tabelle.
| Lichtschranken / Treppe |
Kabelteilstrecken | Module / Teilstrecke | Verbindungsmodule Adapter + n + End |
||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | |||
| 36 | 4 | 9 | 9 | 9 | 9 | A + 3 + E | |||
| 37 | 4 | 9 | 9 | 9 | 10 | A + 3 + E | |||
| 38 | 4 | 9 | 9 | 10 | 10 | A + 3 + E | |||
| 39 | 4 | 9 | 10 | 10 | 10 | A + 3 + E | |||
| 40 | 4 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 3 + E | |||
| 41 | 4 | 10 | 10 | 10 | 11 | A + 3 + E | |||
| 42 | 4 | 10 | 10 | 11 | 11 | A + 3 + E | |||
| 43 | 4 | 10 | 11 | 11 | 11 | A + 3 + E | |||
| 44 | 4 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 3 + E | |||
| 45 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | A + 4 + E | ||
| 46 | 5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | A + 4 + E | ||
| 47 | 5 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | A + 4 + E | ||
| 48 | 5 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | A + 4 + E | ||
| 49 | 5 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 4 + E | ||
| 50 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 4 + E | ||
| 51 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | A + 4 + E | ||
| 52 | 5 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | A + 4 + E | ||
| 53 | 5 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | A + 4 + E | ||
| 54 | 5 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 4 + E | ||
| 55 | 5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 4 + E | ||
| 56 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | A + 5 + E | |
| 57 | 6 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | A + 5 + E | |
| 58 | 6 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 5 + E | |
| 59 | 6 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 5 + E | |
| 60 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 5 + E | |
| 61 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | A + 5 + E | |
| 62 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | A + 5 + E | |
| 63 | 6 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | A + 5 + E | |
| 64 | 6 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 5 + E | |
| 65 | 6 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 5 + E | |
| 66 | 6 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 5 + E | |
| 67 | 7 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 6 + E |
| 68 | 7 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 6 + E |
| 69 | 7 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 6 + E |
| 70 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | A + 6 + E |
| 71 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | A + 6 + E |
| 72 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | A + 6 + E |
| 73 | 7 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | A + 6 + E |
| 74 | 7 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 6 + E |
| 75 | 7 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | A + 6 + E |
Beispiel
Für eine Wiederbereitschaftsschaltung mit 58 Lichtschranken werden entsprechend der folgenden Tabelle jeweils 2 Ketten mit 9
Modulen, 4 Ketten mit 10 Modulen, 5 Verbindungsmodule, ein Adapterkabel und ein Endmodul jeweils für die Sender- und
Empfängerseite benötigt.
Der Abstand der Module im Sockelblech muss kleiner als 30 cm sein, im Bogenbereich nur 20 cm!
Wiederbereitschaftsschaltungen (WBS) werden an Fahrtreppen und Fahrsteigen im öffentlichen und gewerblichen Personenverkehr eingesetzt und geben die Anlage nach einem Nothalt automatisch wieder frei, sobald sich keine Person mehr darauf befindet. Die C-Version ist für Fahrtreppen der Hersteller Schindler und ThyssenKrupp ausgelegt (Original-RUDOLPH-Ausführung); für Neuinstallationen empfehlen wir die aktuelle E-Version.
Der Lichtvorhang spannt aus bis zu 99 Lichtschranken ein senkrechtes Sicherheitslichtgitter über die Fahrtreppe. Jede Lichtschranke besteht aus einem Sender- und einem Empfängermodul; unterbricht eine Person einen Lichtstrahl, erkennt die Zentraleinheit TLCU die Belegung und hält die Freigabe zurück. Das System arbeitet fremdlichtunabhängig, selbstüberwachend und selbstkonfigurierend nach EN 115:2008 (Kat. 4 / SIL 3).
Mit dem externen Servicedisplay (Art.-Nr. 80-200231) lässt sich der Status der Zentraleinheit während des Serviceeinsatzes bequem direkt an der Fahrtreppe ablesen – über ein 4 m langes, bis 20 m verlängerbares Kabel optimal platzierbar.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Norm | EN 115:2008 |
| Sicherheitsniveau | Kat. 4 / SIL 3 (EN 61508, EN 954-1) |
| Prüfung | TÜV-Baumuster geprüft |
| Schutzart | IP67 |
| Temperaturbereich | −20 … +65 °C |
| Ausführung | Original RUDOLPH |
| Lichtschranken | max. 99 je Fahrtreppenseite (ca. 30 m) |
| Modulverbindung | Leitungen (9er/10er/11er) + Verbindungsmodule |
| Endmodul | inaktiv |
| Auswertung | Zentraleinheit TLCU22-04 |
| Hersteller | Schindler, ThyssenKrupp |



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