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Indikator für Sender- und Empfängerleitungen für C-Version:
Siehe auch:
Sender- und Empfängerleitungen für C-Version
Original RUDOLPH Ausführung
Teil der Wiederbereitschaftsschaltung (WBS)
Der Lichtvorhang gehört zur Wiederbereitschaftsschaltung (WBS) für Fahrtreppen und Fahrsteige: Sender- und Empfängermodule überwachen gemäß EN 115 die Anwesenheit von Personen auf der Anlage und geben die Fahrtreppe nach einem Nothalt automatisch wieder frei. Die Signale werden über die Zentraleinheit ausgewertet. Die D-Version ist für Fahrtreppen von Otis und Kone ausgelegt, die E-Version für ThyssenKrupp und Schindler.
Anwendungsbereiche
Bahnhöfe / Bahnsteige
Flughäfen
U-Bahn / Metro
Einkaufszentren
Öffentliche Gebäude
Hotels
Bürogebäude
Messe / Kongress
Parkhäuser
Einsatzbereich
Wiederbereitschaftsschaltungen (WBS) werden an Fahrtreppen und Fahrsteigen im öffentlichen und gewerblichen Personenverkehr eingesetzt und geben die Anlage nach einem Nothalt automatisch wieder frei, sobald sich keine Person mehr darauf befindet. Die C-Version ist für Fahrtreppen der Hersteller Schindler und ThyssenKrupp ausgelegt (Original-RUDOLPH-Ausführung); für Neuinstallationen empfehlen wir die aktuelle E-Version.
Funktionsprinzip
Der Lichtvorhang spannt aus bis zu 99 Lichtschranken ein senkrechtes Sicherheitslichtgitter über die Fahrtreppe. Jede Lichtschranke besteht aus einem Sender- und einem Empfängermodul; unterbricht eine Person einen Lichtstrahl, erkennt die Zentraleinheit TLCU die Belegung und hält die Freigabe zurück. Das System arbeitet fremdlichtunabhängig, selbstüberwachend und selbstkonfigurierend nach EN 115:2008 (Kat. 4 / SIL 3).
Montage
Passende Leitung (9er, 10er oder 11er) für Sender- bzw. Empfängerseite wählen.
Sender- bzw. Empfängermodule auf die Leitung schrauben.
Leitungen über Verbindungsmodule zur gewünschten Kettenlänge kombinieren.
Wichtige Hinweise
Montage/Anschluss nur durch geschultes Personal und im spannungsfreien Zustand.
Indikator für Sender- und Empfängerleitungen für C-Version:
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